河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
项目设计满足JTS 155-2019 《码头岸电设施建设技术规范》相关要求
5. 岸电设备
5.6 电缆管理系统
5.6.1 电缆管理装置可由电缆卷盘卷车、导缆架、旋转、升降、俯仰、伸缩等装置中的一种或多种构成
5.6.2 电缆管理装置的布置不应影响船舶系泊和码头作业，周围应设置安全防护
5.6.3 电缆管理装置应采取必要的防止碰撞船体的保护措施
5.6.4 电缆管理装置应配有现场操作装置，岸电，应明确标示操作规程
5.6.5 电缆管理装置应有带电指示
5.6.6 电缆管理装置宜具有根据船岸高度变化自动收放电缆功能
5.6.7 电缆卷盘卷车应符合下列规定
5.6.7.1 应保证满足电缆min弯曲半径的要求
5.6.7.2 电缆卷盘卷车上的电缆长度应与水位落差、斜坡长度等相适应，并应留有适当的余量
5.6.7.3 应能够使船岸连接电缆保持在合理的长度，尽量避免电缆出线松弛状态和浸泡在水中
5.6.7.4 应具有电缆张立检测和限位保护功能，具有报警和自动切断岸电电源的功能
5.6.7.5 中心集电器载流量应与电缆载流量相适应
加装岸电
河北岸电科技有限公司为客户提供船舶新造及改装的系统解决方案。联合国内岸电生产商，以丰富的供应经验和强大的技术实力，
可提供从码头输变电到船侧岸电的设计、采购、安装、调试的EPC工程。
根据《国内航行海船法定检验技术规格》的相关规定：
自2019年7月1日起，具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶（液货船除外），在满足下述条件时，应使用岸电：
（1）在本章附录16所述的沿海控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过3小时；或者
（2）在本章附录16所述的内河控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊超过2小时；且
（3）船舶不使用其他等效替代措施（包括使用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或关闭辅机等）
河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧，高压、低压岸电项目。
岸电推广先例
目前，只有少数颁布法规要求强制使用岸电减少温室气体排放，岸电控制，包括中国深圳市大气环境质量提升计划、美国加利福尼亚靠泊法规以及英国的清洁海事计划。
加利福尼亚靠泊法规适用于亚哥、长滩、洛杉矶、奥克兰、怀尼米和旧金山港口，要求船队运营商将船舶靠港时辅助发动机排放量降低80%。这个目标有两种实现方式，要么在船舶靠港期间关闭辅助发动机并接入基于电网的岸电，船舶岸电系统，要么使用能够实现同等减排效果的替代控制技术，例如分布式发电或者其他船端或岸端控制技术。
据英国称，清洁海事计划在“找到解决空气污染和温室气体排放问题的同时，也使英国把握住了清洁发展的机遇。”这项计划的核心内容之一就是提供130万英镑（160万美元）的资金支持海事清洁创新，岸电也包括在内。
Sotiris Raptis表示：“一些称岸电可能是航运业的一种解决方案，从目前欧洲的现状可以看出，许多港口都在迎接这一挑战。”
船舶岸电设备-河北岸电(在线咨询)-岸电由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司为客户提供“船舶备件,甲板机械,通导设备”等业务，公司拥有“产品适用于MAN,WARTSILA等品牌的柴油机”等品牌，专注于船舶及配件等行业。，在秦皇岛市经济技术开发区黑龙江西道39号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：吕大鹏。
